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国外再现扩能高峰近年来,原料轻质化成为烯烃行业的发展趋势。乙烷裂解制乙烯由于成本低廉、工艺简单等多种优势受到企业追捧,这是国外乙烷制PE产能大幅增长的主要原因。2019年仍是PE的扩能高峰。根据公开信息整理,2019年全球(不含中国大陆)计划投产567万吨/年的PE产能,除去大概率延迟及满足自身需求的新增产能后,还有499万吨/年的产能。即使装置都有推迟,除去年底投产的装置,新增产能依旧有近300万吨,包括美国台塑、Sasol、巴塞尔合计5套共219万吨/年的产能以及马油两套总计75万吨/年的产能。其中,202万吨/年的产能计划上半年投产。预计从二季度开始,国内就会感受到国外产能扩张的压力。

指导意见明确中小学校提供课后服务不得以营利为目的,其中,学生弹性上学、在校午休等常规服务纳入学校日常教育教学管理,不得向家长收取任何费用。对于课后托管服务和课后兴趣活动服务,采取政府购买服务、财政补贴、服务性收费等方式筹措经费,对家庭经济困难学生应予以适当减免。

这和中国歼6和歼7战斗机家族的高产量和长寿形成了鲜明的对比,歼6和歼7在当时都完美满足了空战需求,这也另类验证了一个段子:人生最怕的不是不努力,而是跑错方向。(作者署名:大水)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

不过,在《征求意见稿》中也显示了政策如果调整,新双积分政策实施的时间为2021年,这实际上给车企留出了充足的反应时间。除此之外,苏晖也指出,目前国家对低速电动车政策还有调整的空间,“中国地区间发展差异较大,低速电动车其实适应部分中西部地区现实需要,不应过快‘一刀切’式淘汰。”苏晖建议。

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八、供给侧结构性改革持续深化,去杠杆去库存降成本成效显现企业负债率下降。10月末,规模以上工业企业资产负债率为56.7%,比上年同期下降0.5个百分点。商品房库存减少。11月末,商品房待售面积同比下降11.7%。企业成本降低。1-10月份,规模以上工业企业每百元主营业务收入中的成本为84.27元,比上年同期下降0.25元。短板领域投资较快增长。1-11月份,生态保护和环境治理业、农业投资同比分别增长42.0%和12.5%,增速分别快于全部投资36.1和6.6个百分点。

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